Хотите видеть Ваши товары или услуги на этой странице, тогда регистрируйтесь и добавляйте свои деловые предложения.
Уточняйте наличие товара, оптовые и розничные цены на балка подкарновая пути подкрановые рельсы для крана башенного пути для башенного крана рельсовые пути для козлового кран и стоимость доставки у компании поставщика, связавшись по контактным данным.
... железнодорожные рельсы.
Конструкция рельсового сверла предусматривает отвод металлических стружек вертикальным путем.
Особенности и характеристики коронки для сверления рельс ...
... :
• железнодорожные пути общей протяженностью более 5000м;
• железнодорожные и автомобильные весы;
• два козловыхкрана, грузоподъёмностью 10 т каждый;
• площадка для хранения ...
... , оголовок башни кранабашенного КБМ 401П. Кран целиком либо его части, кран демонтирован и комплектен.
1. Редуктор поворота У 35.15 0001 длябашенныхкранов серии КБ 674 ...
... башенногокрана КБ-408.21. Кран в полной комплектности. Организуем перевозку, монтаж, демонтаж. Бригада опытных монтажников и электриков-наладчиков для ... (на рельсовом ходу)
Аренда ...
... , для строительства линий метрополитена, подъездных путей на промышленных предприятиях, укладки трамвайных путей, передвижения мостовых, башенных, козловыхкранов и кран-балок ...
... высокой грузоподъемностью. Поэтому такие рельсы применяются достаточно редко. Их рекомендуется использовать для прокладывания в путидлябашенныхкранов высотой от 30 до 36 метров ...
... , для строительства линий метрополитена, подъездных путей на промышленных предприятиях, укладки трамвайных путей, передвижения мостовых, башенных, козловыхкранов и кран-балок ...
... высокой грузоподъемностью. Поэтому такие рельсы применяются достаточно редко. Их рекомендуется использовать для прокладывания в путидлябашенныхкранов высотой от 30 до 36 метров ...
Подкладка Д-33 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14 мм х ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...
... подвесные концевые балки – технологические элементы однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Находятся по ходу перемещения оборудования вдоль путей. Служат для позиционирования ...